在市领导许津荣、刘捍东、李国忠、陈建设、冯士超等陪同下，梁保华一行先后实地考察了二重集团（镇江）重装厂建设项目、京沪高铁镇江梁场和泰州大桥扬中段等重点工程项目的建设进展情况，并慰问了在烈日下奋战工程第一线的广大建设者。

　　中国二重重大技术装备出海口基地——二重集团（镇江）重装厂项目总投资85亿元。一期工程自去年底开工以来，目前已完成投资11亿元以上。在工程建设现场，工地上竖立的“奋战一百天，确保一期工程投产”的大幅标牌格外醒目，建设者们正抢抓工期，紧张快干。梁保华详细了解并察看了工程进展情况后表示十分满意，认为“工程建设得很好，令人振奋！”

　　梁保华说，二重集团位于四川德阳，而德阳又是江苏对口援建地区，两地有着特殊的感情。装备制造业是一个具有很强集聚效应和带动效应的产业，二重项目成功落户镇江，有着十分重要的意义，它不仅对镇江加快结构调整、推进产业集聚产生有力的推动，同时也将为二重集团优化发展布局、扩大市场空间、增强核心竞争力提供新的动力。希望二重集团与镇江市继续紧密配合，加快推进项目建设进度，努力把镇江重装厂建成重要的新能源装备制造基地。省委、省政府也将对项目建设予以大力支持。

　　京沪高速铁路镇江制梁场承担了京沪高铁土建五标段761孔箱梁的预制任务，到6月18日已累计完成箱梁预制383孔。梁保华来到高温下的工地现场，亲切看望慰问工程建设者，并认真听取了镇江段的建设情况。听说镇江段在全线第一个完成征地拆迁，目前已完成土建工程投资的一半左右，他十分高兴。梁保华指出，京沪高铁是举世瞩目的重大工程，投资规模大、建设标准高、时间工期紧，广大工程建设者一定要做到质量和安全管理严而又严、细而又细，确保施工安全，确保工程质量，努力把京沪高铁江苏段建成具有世界一流水平的优质工程。

　　泰州长江大桥主桥南塔、中塔工地上，一面面“工人先锋号”、“青年突击队”的红旗迎风招展。总投资达93．7亿元的泰州大桥于2007年12月26日正式开工建设。其中跨江主桥采用跨径为2×1080米的双主跨悬索桥桥型方案，在特大跨径桥梁中为世界首创。经过全体工程建设者一年半的艰苦奋战，已成功完成了世界入土最深的水中沉井基础施工，南北塔、南北锚碇沉井施工也在顺利推进，预计到年底可完成中塔和南北两个边塔的施工。梁保华从扬中境内的南塔工地乘船来到位于江中的中塔施工平台，仔细察看工程建设情况。听说中塔沉井工程多项质量指标都超过了设计标准，承担该项施工任务的中交二航局曾先后参加了润扬大桥、苏通大桥的建设，梁保华高兴地称赞他们是一支能打硬仗的队伍，鼓励他们再接再厉，努力创造出更加辉煌的成绩。他还指着工地现场一幅写着“人人时时事事处处安全第一”的标语说：“这句话说得好，我们每时每刻每个环节都要高度重视施工安全，确保不发生质量和安全事故。”在考察中，梁保华还详细听取了泰州大桥四大技术创新点和八大技术难点的介绍，他指出，泰州大桥工程规模大、技术难度高，要充分运用我省大桥建设的成功经验，大力推进技术和管理创新，勇于攻克难关，进一步掌握大跨径多主跨悬索桥建造的核心技术，努力攀登建桥技术的新高峰。

　　省委常委、秘书长李云峰及省发改委、省交通厅等负责人随同考察。